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北陸新幹線は、東京都を起点として、長野、上越、富山、金沢、福井等の主要都市を経由し、京都、大阪へ至る延長約７００kmの路線です。
このうち、高崎・長野間は平成９年１０月に、長野・金沢間は平成２７年３月に開業し、現在、金沢・敦賀間が令和５年度末の完成・開業に向けて建設工事が進められています。
また、敦賀・大阪間については、平成２９年３月に与党整備新幹線建設推進プロジェクトチームにおいて敦賀・大阪間のルートがすべて決定され、現在、鉄道・運輸機構において環境アセスメントの手続きが進められています。
| 建 設 線 | 北陸新幹線 |
| 区 間 | 東京都～大阪市（東京都・高崎間は上越新幹線を共用する） |
| 総交方式 | 粘着駆動による電車方式 |
| 最高設計速度 | ２６０キロメートル／時 |
| 建設に要する費用概算額 | ６３，０４９億円（高崎・新大阪間） |
| 建設主体 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
| 主な経過地 | 長野市附近、富山市附近、小浜市附近 |
